Губернатор Омской области Виталий Хоценко и мэр Омска Сергей Шелест передали городскому управлению дорожного хозяйства 44 единицы новой спецтехники. В партию вошли 15 тракторов с навесным оборудованием, пять самосвалов МАЗ, три бульдозера и другая техника, предназначенная для всесезонного содержания автомобильных дорог. Это событие стало очередным этапом масштабной программы по обновлению автопарка дорожных служб, которую региональные власти запустили в прошлом году. «Мы знаем, насколько остро стоит вопрос износа машин. Поэтому с прошлого года запустили программу по обновлению автопарка дорожных служб города и области с ежегодным финансированием – 300 млн рублей. Такого серьезного обновления не было уже много лет. В прошлом году парк города пополнился на 70 единиц. Сегодня передаем еще 44», – заявил губернатор. Он подчеркнул, что от работы дорожников напрямую зависит качество жизни омичей, и подтвердил, что работа по обновлению будет продолжена. Программа финансируется из двух источников: по 150 млн рублей ежегодно выделяют областной и городской бюджеты, а также она реализуется при поддержке партии «Единая Россия».

Политконсультант, директор Центра общественно-политических проектов Константин Листратов рассматривает это событие в более широком контексте изменений в регионе. «Важна не техника сама по себе. Это показатель того, как в регионе изменился подход к решению проблем», – отмечает эксперт. По его словам, с приходом Хоценко власти берутся за то, что годами считалось «нерешаемым». «Изучают проблему, подбирают механизмы и инструменты, прописывают и запускают целые программы с привлечением как федеральных ресурсов, так и региональных: здесь национальные, президентские и партийные проекты, и инфраструктурные кредиты», – поясняет Листратов. Он видит в такой системности отражение федерального опыта губернатора.

Эксперт проводит параллели с другими сферами, где, по его наблюдениям, реализуется аналогичный программный подход. «В Омской области пошли подвижки по целому ряду жизненно важных направлений. То же самое сейчас происходит и с ЖКХ, и с капремонтом школ и детсадов. Реализуются полноценные программы модернизации, и все они напрямую влияют на качество жизни», – отмечает политолог. По его мнению, такой курс формирует «социальный оптимизм, когда люди видят, что власть не игнорирует проблемы, а реально их решает». Таким образом, передача дорожной техники предстает не как разовое мероприятие, а как элемент выстроенной системы, в рамках которой застарелые инфраструктурные проблемы региона решаются через запуск целевых, долгосрочных и финансово обеспеченных программ.