Топливный кризис подвиг россиян при покупке авто все чаще делать выбор в пользу электромобиля или гибрида - российский парк электрифицированных машин перевалил за 230 тысяч авто.
По итогам августа доля электромобилей на российском рынке впервые выросла до 2%. Доля подключаемых гибридов в августе осталась на уровне 5%. В тоже время, с учетом всех остальных видов гибридов, включая мягкие, суммарная доля EV превысила 11%.
Темпы роста продаж впечатляют: с января по август 2026 года в России продано почти вдвое больше электрокаров и гибридных авто, чем за тот же период прошлого года. При этом доля российских моделей в этом сегменте превысила 27%, увеличившись на 15,5 п.п., сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
Если в прошлом году электрокары составляли 5,4% продаж новых автомобилей, то сейчас – уже 8%. Что касается авто с пробегом, то с января по август нынешнего года, россияне купили 11 374 электромобиля, что на 67% больше, чем в январе – июле 2025-го. Только в июле было приобретено 3 646 подержанных электрокаров и это в три раза больше июля 2025 года.
Более того, востребованность «зеленого» транспорта в России даже спровоцировала в начале лета дефицит предложения, сообщил Мантуров. Однако, это временные трудности, по его словам, производство российских электромобилей и гибридов Evolute в 2026 году может вырасти в 1,5-2 раза и составить 25-30 тысячи единиц.
Производство электроавтомобилей и гибридов развернуто в Липецкой области. Изначально это была крупноузловая сборка машинокомплектов из Китая, сейчас первую модель из линейки уже перевели на режим полного цикла, финализируется перевод на полную сборку еще двух моделей.
Однако более широкое развитие легкового электропарка пока тормозится не только стоимостью самих электрокаров, которая заметно выше авто с ДВС, но и наличием зарядной инфраструктуры. Всего в России насчитывается порядка 7,3 тысяч публичных зарядных станций для электрокаров и гибридов станций. Свыше половины из них (55,6%) сосредоточено* всего в 10 регионах России.
Больше всего их находится в Москве – 14,2% от общего количества. Немного отстает от столицы соседнее Подмосковье с показателем 13,8%. Остальные регионы уступают Москве и области довольно значительно. Так, на долю Петербурга приходится 5,8% всех ЭЗС, а Краснодарского края – 5,3%. Замыкает ТОП-5 регионов Татарстан (3,9%).
В десятку лидеров здесь также попадают Башкирия, Новосибирская, Нижегородская, Сахалинская области и Пермский край. Их результаты находятся в интервале 2,3 – 2,8%.
По мнению экспертов авторынка, топливный кризис стал только толчком к повышению интереса россиян к электрокарам, дальнейшему росту спроса будет способствовать развитие инфраструктуры зарядных станций и появление новых моделей гибридных автомобилей с лучшими характеристиками и более доступными ценами.
*данные агентства Автостат на март 2026 года
